從9月1日開始，東京備忘錄和巴黎備忘錄組織將開展一次針對所有船型船舶的關于機械設備及 SOLAS 公約第 II‐1 章相關條款履約情況的集中大檢查活動。為此，公司專門給各輪下發(fā)了檢查指南，要求各輪進一步加強維護保養(yǎng)，確保船舶順利通過檢查。

據(jù)東京備忘錄、巴黎備忘錄的檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在過去的 3 年中，涉及船舶機械設備的缺陷數(shù)量占全部缺陷數(shù)量的7%，在全部缺陷種類中排名第6。SOLAS 公約第 II‐1 章適用于各種船型的船舶，其內(nèi)容涉及：構造－結構、分艙與穩(wěn)性、機電設備，現(xiàn)有船舶和新造船舶均應滿足其相關的要求。本次集中大檢查的范圍是檢查關于主推進機械及輔助機械設備的安全性，包括：主機、付機，輔助機械設備及相關報警系統(tǒng)的運行狀況和維護保養(yǎng)狀況。將重點關注船員對于主機、付機及輔助機械設備的安全操作程序，應急操作程序的熟悉程度。主管機關擬通過集中大檢查，確保船舶符合 SOLAS 公約的要求；確保船舶主推進機械及輔助機械設備的安全性，尤其是主機、付機，輔助機械及相關報警系統(tǒng)的運行狀況和維護保養(yǎng)狀況；確保所有相關的責任船員熟悉主機、付機及輔助機械設備的安全操作程序和應急操作程序，從而提高相關責任船員的安全意識。